九月份到了，

正是轟轟烈烈的開(kāi)學(xué)季。

無(wú)數(shù)學(xué)子重返課堂。

你是否還記得當(dāng)年的青蔥歲月呢？

小時(shí)候的開(kāi)學(xué)季，

常常是坐在爸爸的二八大杠后座，

微風(fēng)拂過(guò)你稚嫩的臉龐，

靠著爸爸的寬闊后背，

感受到滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。

如今的開(kāi)學(xué)季，

變成了小轎車(chē)的后排，

四輪的小車(chē)載著自己的小寶貝，

一路為她“披荊斬棘”

按時(shí)帶她來(lái)到久違的課堂。

開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，道路交通變得格外擁擠，尤其是學(xué)校周邊的路段，人多車(chē)多，冷不丁還會(huì)有小孩竄出來(lái)，行車(chē)需要特別小心，而僅僅依靠駕駛員的雙眼還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更需要借助第三只“慧眼”來(lái)為你掃清駕駛盲區(qū)。

道可視360°全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，其出色的6D輔助駕駛模式，根據(jù)不同的行車(chē)場(chǎng)景而設(shè)定，解決車(chē)主容易忽視的視野盲區(qū)，助力家長(zhǎng)們的出行安全。

立體呈現(xiàn)，輔助車(chē)主解決A/B柱盲區(qū)

行車(chē)不可避免有視覺(jué)盲區(qū)，尤其小朋友們由于身高、危險(xiǎn)意識(shí)弱等原因，一旦進(jìn)入汽車(chē)盲區(qū)，更難被發(fā)現(xiàn)。

道可視的三維近場(chǎng)模式，可以在駕駛員開(kāi)啟左/右轉(zhuǎn)向燈時(shí)，屏幕自動(dòng)顯示對(duì)應(yīng)方向的車(chē)外影像，能夠清晰直觀(guān)的顯示，車(chē)前的路況一目了然。

家長(zhǎng)們?nèi)粜兄翆W(xué)校路段，一定要減速慢行，留意前方，確認(rèn)好再拐彎，避免事故發(fā)生。

限寬模式，左右車(chē)周情況一屏盡顯

開(kāi)學(xué)當(dāng)天，校門(mén)口必定出現(xiàn)前堵后擁、寸步難行的喧嚷場(chǎng)面，稍不留神就容易磕碰到車(chē)身兩側(cè)，此時(shí)，掌握好左右分寸就顯得尤為重要。

道可視的三維限寬模式通過(guò)左右視圖以立體視圖的方式呈現(xiàn)，非常直觀(guān)的展示了車(chē)身左右兩側(cè)與障礙物的距離，讓你在車(chē)內(nèi)對(duì)車(chē)外場(chǎng)景了然于心，即使狹窄通道，也能從容會(huì)車(chē)！

泊車(chē)輔助，精準(zhǔn)前后動(dòng)態(tài)軌跡，輕松泊車(chē)

行車(chē)難，泊車(chē)更難！由于車(chē)的后方視線(xiàn)“先天不足”，現(xiàn)代城市的停車(chē)位又常常是“量體裁衣”，在停車(chē)或倒車(chē)時(shí)極其容易導(dǎo)致事故發(fā)生。

道可視360°全景中的通過(guò)“倒車(chē)影像”+“精準(zhǔn)輔助線(xiàn)”的方式，精準(zhǔn)計(jì)算出行車(chē)軌跡，顯示車(chē)輛泊車(chē)時(shí)車(chē)身所經(jīng)過(guò)的位置，幫助司機(jī)準(zhǔn)確入庫(kù)，無(wú)論是倒車(chē)入庫(kù)，還是側(cè)位泊車(chē)，小白也能一步到位。

特別指出的是，道可視還考慮到臨時(shí)停靠的情況，其“停靠路崖模式”能夠很清晰地看到整個(gè)車(chē)身、前后輪、踏板等，以這種近場(chǎng)垂直的鳥(niǎo)瞰圖顯示方式，猶如站在車(chē)頂所看到的景象，對(duì)于周邊的低矮障礙物一目了然。

9月開(kāi)學(xué)季，護(hù)送孩子返校的同時(shí)，別忘了為愛(ài)車(chē)裝上道可視360°全景，它能360度全無(wú)死角地掃除視野盲區(qū)，讓你行車(chē)泊車(chē)更加輕松自如，送孩子上學(xué)更安心！