2019年年底，經(jīng)歷過一次改名的國內(nèi)某智能車載音頻服務商在北京舉行了一場溝通會。

在會上，他們公布了最新的融資情況，也介紹了其在過去2019年所取得的成績——與66家主流汽車品牌達成合作，預計未來5年其將覆蓋6000萬車主。同時，其前后裝設備已經(jīng)激活1500萬，車載MAU達到670萬，單車日收聽時長達到55分鐘。

上面的數(shù)據(jù)，僅僅是這一家智能車載音頻服務商的發(fā)展數(shù)據(jù)。放眼整個車載音頻市場，這從側(cè)面印證了一個現(xiàn)實——車載音頻市場正在興起，準確點說是“智能”車載音頻市場正在興起。

換言之，在智能網(wǎng)聯(lián)日漸發(fā)達的當前，曾經(jīng)以廣播為主的車載音頻娛樂，變得網(wǎng)聯(lián)化、多元化。

這樣的變化，也預示了車載導航市場在2020年以及未來市場中的產(chǎn)品趨勢——能夠提升車載音樂環(huán)境的智能車機必將成為主流。

那么，趨勢引導下的智能車機該是什么樣子的呢？小編以道可視S3+音樂車機為例，針對車載智能音頻市場的興起，來進行功能的“對號入座”。

▲道可視S3+音樂車機

24位DSP音效處理

36段EQ調(diào)節(jié)

類似于“馬斯洛需求層次理論”，當越來越多的在線音頻內(nèi)容滿足了用戶對音頻豐富性、多元化以及使用便捷性的基礎(chǔ)需求后。通過某種方式，改善車載音效環(huán)境成為基礎(chǔ)需求之上的又一需求。

結(jié)合到“智能車載音頻市場興起”的話題，道可視S3+審時度勢的內(nèi)置了DSP音頻處理功能。

那么，S3+在改善車載音效環(huán)境方面有什么表現(xiàn)呢？咱們通過產(chǎn)品的上車體驗視頻，先來感受一下↓↓↓

道可視S3+作為主打高性能、高配置的音樂車機，在DSP的“設計”上可以說是十分走心。

首先，在很多廠家不太關(guān)注的UI設計方面，S3+的DSP調(diào)音臺設計十分簡潔、明了。EQ調(diào)節(jié)、聲場（皇帝位設置）、平衡、音效預設、高級音效、濾波器，以及等響度、DSP、聆聽位、重低音等一目了然，都可一鍵觸控到達或者直接選擇打開、還是關(guān)閉。

帶來了更為友好的交互體驗，讓用戶在操作時不被繁瑣的過程困擾。

▲道可視S3+音樂車機 DSP調(diào)音臺

其次，對于懂得調(diào)音的專業(yè)或者準專業(yè)人士而言，道可視S3+擁有36段EQ調(diào)節(jié)，這比同類產(chǎn)品中31段EQ在調(diào)音方面更為細致，可針對不同音域進行細致調(diào)校。

▲道可視S3+音樂車機支持36段EQ調(diào)節(jié)

聲場延時的設計，也讓用戶可以根據(jù)不同需求，自由設定聽覺效果最佳的“皇帝位”在前后左右哪個座位上。

第三，對于不懂得調(diào)音的普通車主而言，道可視很人性化的內(nèi)置了，通過專業(yè)調(diào)音大師調(diào)節(jié)好的包括“搖滾、流行、爵士、古典、人聲”在內(nèi)的音效模式，以供用戶按喜好選擇。

▲道可視S3+音樂車機內(nèi)置多種音效模式

在音效升級方面，道可視S3+相對于專業(yè)音改，擁有成本低、原車改動小的優(yōu)勢，并且能夠滿足專業(yè)及非專業(yè)人士對改善車載音效環(huán)境的需求。

結(jié)合到不斷興起的“智能車載音效市場”，道可視S3+音樂車機無疑是“踩中”了需求趨勢。

4G通訊 享受更多在線內(nèi)容

除了DSP音效處理，在車載音頻應用也智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下。網(wǎng)絡通訊成為基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。所以，小編認為這也是道可視S3+音樂車機“有的放矢”的一個功能配置。

它支持4G全網(wǎng)通，用戶可自由選擇移動、聯(lián)通或者電信的流量卡。聯(lián)網(wǎng)后，可通過語音聲控說出你想聽的音頻內(nèi)容，S3+便會自動為用戶呈現(xiàn)。無需手動操作，更加智能安全。

更主要的是，通訊的加持讓用戶規(guī)避了傳統(tǒng)的車載電臺的單一和內(nèi)容缺乏。開放的安卓系統(tǒng)，支持用戶自行下載先關(guān)在線音（視）頻內(nèi)容APP，獲取更多的車載影音娛樂內(nèi)容。

高配置·高性能

針對“智能車載音頻”，道可視S3+音樂車機可以通過以上兩個方面來滿足用戶需求，也體現(xiàn)了后裝行業(yè)車機導航的產(chǎn)品趨勢。

最后，值得一提的是，除了以上功能之外。“高配置·高性能”更是道可視S3+音樂車機硬核所在。

在前面提到的DSP音效處理配置方面，道可視S3+音樂車機采用的是前裝車規(guī)級DSP模組和TDA7851L新一代功放芯片的采用，讓道可視S3+在車載音效升級方面游刃有余。

在車機主控方面，S3+采用的是MT3561主流的高配芯片，2+32G的運存及內(nèi)存配置，讓多程序同時運行保證不卡頓，更是提供了更大的存儲空間，儲存更多的音頻及視頻內(nèi)容。

尤其值得特別指出的是，除了在音效升級方面的優(yōu)勢，道可視S3+在畫質(zhì)上的表現(xiàn)可以說是“艷壓群芳”，G+G鋼化全觸控電容屏采用2.5D弧邊、IPS全貼合工藝，結(jié)合業(yè)內(nèi)獨家的HDMI高清數(shù)字信號輸入，以及遠高于同類型產(chǎn)品的1280*720分辨率采用，讓它能夠帶來更為高清、細膩的畫質(zhì)體驗。

▲圖片為視頻截圖，畫質(zhì)有壓縮

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的日漸深入，車聯(lián)網(wǎng)成為又一個被“盯緊”的藍海市場。智能車載音頻市場的興起，便是這種趨勢的一個縮影。

對于汽車電子后裝企業(yè)而言，以穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和功能應用，滿足趨勢以及消費需求是順勢而為的必然操作。而道可視S3+音樂車機，則是這種順勢而為的代表性產(chǎn)品之一。