對(duì)有車(chē)一族，行車(chē)日益成為他們?nèi)粘Ｉ畈豢蓜冸x的一部分，汽車(chē)電子也因此備受車(chē)主青睞和關(guān)注，3D全景泊車(chē)影像系統(tǒng)（以下稱“360全景”）作為行車(chē)輔助系統(tǒng)的重要主力，已經(jīng)日漸被廣大車(chē)主所熟知和使用。深圳道可視科技有限公司是國(guó)內(nèi)集360全景系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的企業(yè)。在前不久的2015武漢汽車(chē)后市場(chǎng)博覽會(huì)上，道可視的360全景產(chǎn)品就引來(lái)參展商的熱捧。今天，小編和大家一起來(lái)體驗(yàn)道可視奧迪Q系的360全景產(chǎn)品的安裝和效果評(píng)測(cè)。

    安裝篇

    3D全景泊車(chē)影像系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛四周的2D及3D全景圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上（如DVD導(dǎo)航）。駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面。

    360全景的安裝調(diào)試一直是其讓車(chē)主不耐煩的，經(jīng)常是要耗費(fèi)將近一小時(shí)的時(shí)間，讓人好等。因此，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的360產(chǎn)品因?yàn)槠ヅ滠?chē)型，大大減少硬件安裝所需的時(shí)間而更受歡迎，道可視也是積極的在開(kāi)發(fā)專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的360產(chǎn)品。目前，道可視的產(chǎn)品已經(jīng)支持市場(chǎng)上的絕大部分車(chē)型了，從常見(jiàn)的車(chē)型都有匹配的產(chǎn)品，成為同行里產(chǎn)品覆蓋車(chē)型的企業(yè)。針對(duì)一些車(chē)型的量身制作的產(chǎn)品，通過(guò)一對(duì)一專(zhuān)用攝像頭，能與原車(chē)匹配，今天的這款?yuàn)W迪Q系360就是這樣的一款產(chǎn)品。一起來(lái)看一下都有哪些零件要安裝的吧。

    3D全景泊車(chē)影像系統(tǒng)組成部分

    主機(jī)，遙控器，前后左右四路攝像頭，攝像頭結(jié)構(gòu)件，前后左右攝像頭延長(zhǎng)線（3.5和6.5米），電源視頻線，1轉(zhuǎn)4視頻轉(zhuǎn)接線，電源開(kāi)關(guān)，紅外接收線，OBD線，波紋管。

    安裝工具

    膠布，專(zhuān)業(yè)套筒，螺絲刀，鉆頭，電鉆，剪刀，剪鉗，尖嘴鉗等。

    把零件和工具都準(zhǔn)備好，可以開(kāi)始安裝了。先把前視攝像頭安裝在前網(wǎng)（中網(wǎng)，或者叫格柵）處，有的安裝在車(chē)標(biāo)哪里。然后再連接前攝像頭延長(zhǎng)線，大小接口對(duì)好，用膠帶封好，前視攝像頭要陶好波紋管，避免發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)主機(jī)的溫度過(guò)高，損壞線束。然后就是走線。

前視攝像頭

前視攝像頭

    安裝右攝像頭，拆開(kāi)右邊車(chē)門(mén)，然后拆開(kāi)右邊倒車(chē)鏡，把專(zhuān)用攝像頭安裝上去。連接攝像頭延長(zhǎng)線后開(kāi)始布線。左邊攝像頭和右邊是一樣的安裝過(guò)程。但是左攝像頭延長(zhǎng)線要和前攝像頭延長(zhǎng)線一起進(jìn)入車(chē)內(nèi)。

左視攝像頭

右視攝像頭

    安裝后攝像頭，拆下門(mén)蓋板，拆下牌照燈，裝上后視攝像頭，位置在牌照燈附近。再就是走線。

后視攝像頭

后視攝像頭

    四路攝像頭安裝好之后，把四條攝像頭延長(zhǎng)線引入汽車(chē)副駕駛擋板附近，然后使用1轉(zhuǎn)視頻連接線，接入主機(jī)盒。

    拆下原車(chē)導(dǎo)航顯示屏后邊的視頻信號(hào)線，插上主機(jī)盒配帶的視頻信號(hào)線束。再?gòu)脑?chē)CD機(jī)上接出一組電源線，可給主機(jī)供電。

    最后整理線束，把主機(jī)盒放置車(chē)擋板內(nèi)。當(dāng)所有部件安裝完畢之后，啟動(dòng)汽車(chē)調(diào)試3D全景泊車(chē)影像系統(tǒng)，調(diào)試完成后，即可正常使用。

主機(jī)盒子接線

調(diào)試

    功能評(píng)測(cè)篇

    開(kāi)車(chē)容易，泊車(chē)難。這句話幾乎是所有車(chē)主的心聲。泊車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將汽車(chē)停進(jìn)一個(gè)指定的車(chē)位，這不僅僅是駕照考試的一個(gè)科目，也是開(kāi)車(chē)的人每天必做的功課，其熟練程度幾乎被看成是開(kāi)車(chē)水平高低的重要標(biāo)志。泊車(chē)這么艱難，因此人們就開(kāi)發(fā)出各種輔助工具，開(kāi)始有超聲雷達(dá)，后來(lái)有了倒車(chē)后視系統(tǒng)。道可視抓住了這樣的機(jī)會(huì)，根據(jù)前面幾代產(chǎn)品存在的不足，研發(fā)出360度全景泊車(chē)影像系統(tǒng)。很好的解決了超聲雷達(dá)，只能聽(tīng)，不能看的難題，同時(shí)也解決了倒車(chē)后視系統(tǒng)，視野不完全的問(wèn)題。道可視360度全景泊車(chē)影像系統(tǒng)采用4個(gè)高清超廣角攝像頭，分別安裝在汽車(chē)的前后左右，行車(chē)一個(gè)完整的360度無(wú)死角的視野。在經(jīng)過(guò)”達(dá)芬奇”核心算法的畸變和矯正，得到一個(gè)完整360度無(wú)任何死角的汽車(chē)周?chē)鷪?chǎng)景圖。

無(wú)縫拼接

全景視圖

    循環(huán)錄像+駐車(chē)監(jiān)控

    開(kāi)車(chē)上路，總是要走走停停。停路邊休息，晚上停在車(chē)庫(kù)，路邊泊車(chē)等等。這些地方難免會(huì)發(fā)生碰撞、刮蹭。當(dāng)自己不在車(chē)傍邊時(shí)，發(fā)生這樣的事如何保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)，如何討回自己的損失的利益。道可視的360全景系統(tǒng)具備了“循環(huán)錄像+駐車(chē)監(jiān)控”的功能，很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。

錄像功能

    “循環(huán)錄像+駐車(chē)監(jiān)控”系統(tǒng)當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)行車(chē)時(shí)，可以360度全自動(dòng)不漏秒循環(huán)記錄，當(dāng)汽車(chē)熄火后，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)高靈敏震動(dòng)感應(yīng)器，當(dāng)震動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)錄像功能，同時(shí)記錄前后左右四路視頻并合成視頻，可支持回放功能，并具有低電壓汽車(chē)電池保護(hù)功能。

    可視雷達(dá)

    不僅如此，成功的將超聲雷達(dá)的部分功能融合到道可視360度全景泊車(chē)影像系統(tǒng)，形成道可視的360度全景泊車(chē)可視雷達(dá)影像系統(tǒng)。更清晰的看到汽車(chē)與周?chē)系K物之間的距離。為距離感不強(qiáng)的女性車(chē)主提供了更直接的感官體驗(yàn)。

前置雷達(dá)

后置雷達(dá)

    可視雷達(dá)能以視頻或直觀的顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況，解除了駕駛員泊車(chē)、倒車(chē)和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的性。

    軌跡線

    之所以泊車(chē)難，是因?yàn)樵诓窜?chē)時(shí)存在盲區(qū)，看不到車(chē)后情況，再者就是，不知道方向盤(pán)打多少合適。前一個(gè)問(wèn)題道可視很好的解決了，后面一個(gè)問(wèn)題道可視也為您解決了，那就是智能倒車(chē)軌跡。通過(guò)智能倒車(chē)軌跡，可以清楚的看到汽車(chē)的運(yùn)行軌跡，隨方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化，解決了打多少方向盤(pán)的問(wèn)題。